Mengganti beberapa komponen sepeda motor yang sudah aus atau sudah tidak layak pakai adalah hal yang lazim dilakukan. Namun, kerap terjadi karena pemakaian yang tidak apik atau pemasangan yang tidak sempurna. Waktu penggantian ini datang lebih cepat dari yang seharusnya, misalnya saja rantai timing pada motor empat langkah (4 stroke).
Rantai timing (atau lebih lazim disebut rantai keteng) adalah komponen yang berfungsi untuk menggerakkan klep hisap dan klep buang. Dengan demikian maka proses pembakaran pada sepeda motor menjadi sempurna. Normalnya komponen ini diganti setiap 25 ribu km (tergantung kondisi pemakaian)…..
(baca selanjutnya dengan meng-klik thumbnail di bawah)
Filed under: Motor, Otomotif , aus, kliping, motor, Otomotif, rantai, roda dua, sepeda motor
